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變壓器油中微水的狀態及危害

內容摘要:變壓器在運輸、貯存、使用過程中都可能由外界進入或油自身氧化產生水,產生的水分會以下列狀態存在:一是游離水。多為外界入侵的水分,如不攪動不易與水結合。不影響油的擊穿電壓,但也不允許,表明油中可能有溶解水,立即處理。二是度細微的顆粒溶于水。通常由空氣中進入油中,急劇降低油的擊穿電壓。介質損耗加大,真空濾油。

變壓器在運輸、貯存、使用過程中都可能由外界進入或油自身氧化產生水,產生的水分會以下列狀態存在:

一是游離水。多為外界入侵的水分,如不攪動不易與水結合。不影響油的擊穿電壓,但也不允許,表明油中可能有溶解水,立即處理。

二是度細微的顆粒溶于水。通常由空氣中進入油中,急劇降低油的擊穿電壓。介質損耗加大,真空濾油。

三是乳化水。油品精煉不良,或長期運行造成油質老化,或油被乳化物污染,都會降低油水之間的界面張力,如油水混合在一起,便形成乳化狀態。

加破乳化劑。

其危害:一是降低油品的擊穿電壓。100~200mg/kg擊穿電壓大幅度降至1.0kV,油中纖維雜質易吸收水分,在電場作用下,在電間形成導電的“小橋”,因而容易擊穿。

二是使介質損耗因數升高。懸浮的乳化水影響大,不均勻。

三是促使絕緣纖維老化,絕緣纖維的分子是葡萄糖(C6H12O6)分子,水分進入纖維分子后降低其引力,促使其水解成低分子的物質,降低纖維機械強度和聚合度。實驗證明,120℃,絕緣纖維中的水分每增加1倍,纖維的機械強度下降1/2,當溫度升高,油中的水增加,纖維的水降低,溫度降低,則相反。因此,應監視油中的微水,進而監視絕緣纖維的老化。

四是水分助長了有機酸的腐蝕能力,加速了對金屬部件的腐蝕。綜上所述,油中含水量愈多,油質本身的老化、設備絕緣老化及金屬部件的腐蝕速度愈快,監測油中水分的含量,尤其是溶解水的含量十分必要。

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